濟萊高鐵港溝跨京滬特大橋上跨京滬高速連續梁，梁體為單箱單室、變高度、變截面箱梁，梁體全長289.6米。該連續梁上跨京滬高速公路，梁底距高速行車道僅12.37米，車流量大，施工組織和安全管控難度大，為高風險施工橋梁，有幸，我司塔吊QTZ80(TCT5512）、塔吊QTZ63(TCT5010)租賃助力濟萊高鐵港溝跨京滬特大橋建設。
濟萊高鐵為國內首條由地方投資建設時速350公里的市內高鐵，線路長度117.49公里，是山東省城際鐵路網的重要組成部分，建成通車后，從濟南東站至鋼城站最快僅需20多分鐘，將大大方便沿線群眾出行，有助于山東省內“2小時”交通圈的打造，同時，對加強省會城市群經濟圈與京津冀、長三角等地區的互聯互通，促進區域融合發展具有重要意義。
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